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2021届毕业设计团队展示(某自卸货车功能性支架的结构轻量化设计) |
发布时间:2021-09-24浏览次数:1976 |
一、学生指导老师简介 1、学生 1)肖一帆,男,玛雅吧 卡尔本茨创新班18级学生,在校期间发表论文1篇,申获实用新型专利6个、获得“全国三维数字化设计大赛”江苏赛区一等奖和二等奖各一次,参与导师多个横向课题、在线开放课程和省创新创业项目。
2)史荣旭,男,玛雅吧18级卡尔本茨创新班学生,在校期间参与导师的多个横向课题和省级在线开放课程,完成一篇论文,获得“全国三维数字化设计大赛”江苏赛区2019年二等奖和2020年一等奖,经过项目学习,能够熟练使用CATIA等软件设计汽车零部件。
3)钟宏松,男,玛雅吧 卡尔本茨创新班18级学生,在校期间参与导师多个横向课题、创新创业项目和省级在线开放课程,发表论文1篇,完成实用新型专利多个、获得“全国三维数字化设计大赛”江苏赛区二等奖和一等奖各一次。
2、指导老师 1)张国芬,女,讲师,博士研究生学历,主要研究方向为汽车传动技术。主持省级在线开放课程一门,发表学术论文20多篇,主持或参与纵向和横向课题10多项,申获专利多项,获得省级以上微课比赛一、二等奖3次,省级信息化大赛和教学能力大赛三等奖各1次。
2)崔宏飞,女,讲师,硕士研究生学历,主要从事汽车性能的研究,主编《汽车性能与测试》等多部教材,申获多项专利,撰写了多篇论文,其中2篇论文被EI收录,指导学生获得全国汽车营销技能大赛三等奖,主持或参与横向课题10余项。
3)沈保山,男,高级工程师,工程硕士,主要研究方向为汽车CAE分析技术。自2018年入校以来,指导学生参加全国三维数字化创新设计大赛获得国赛二等奖一次,江苏赛区一等奖、二等奖各一次;发表学术论文多篇,授权发明及实用新型专利多项,主持多项横向课题。
二、主要成果 本毕业设计积极适应国家的车辆节能减排的政策而对现有的车辆进行改造的需求,对自卸货车一些部件进行结构轻量化设计。本课题富有实际意义,研究主线清晰,设计严谨,内涵丰富,实用性显著,对功能性支架的三维模型和有限元模型的建立、结构轻量化设计提出多种方法,充分利用自己的专业优势,提升了数字化设计能力,融合机械设计理论进行创新实践,并取得了以下成果: 1.“全国三维数字化设计大赛”江苏赛区二等奖和一等奖各一次
图1.1全国数字化创新设计大赛江苏赛区二等奖
图1.2全国数字化创新设计大赛江苏赛区一等奖 2.在《汽车实用技术》《汽车零部件》杂志2021年共发表论文3篇。
图2.1发表论文1
图2.2发表论文2
图2.3发表论文3 3.参与完成申请并获得专利申请8项(6个授权证书,2个授权通知)。
图3.1实用新型专利1图3.2实用新型专利2
图3.3实用新型专利3图3.4实用新型专利4
图3.5实用新型专利5图3.6实用新型专利6
图3.7实用新型专利7图3.8实用新型专利8
4.参与完成横向课题2项。
图4.1横向课题1图4.2横向课题2 5.参与完成省级在线开放课程建设一项。
图5.1省级在线开放课程立项
图5.2省级在线开放课程团队成员 6.参与江苏省大学生创新创业训练计划项目一次。
图6 省级大学生创新创业训练计划项目 7. 指导设计照片 图7.1消音器支架三维模型演示
图7.2举升支架有限模型演示
图7.3尿素箱支架有限元计算演示 三、讲解视频
功能性支架设计过程讲解视频:
学生解说消音器支架优化设计视频1
学生解说举升支架优化设计视频1
学生解说尿素箱支架优化设计视频1
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